Vhomes Real Estate | Mr Quân là nền tảng tư vấn và chia sẻ chiến lược đầu tư bất động sản thực chiến, dành cho nhà đầu tư mong muốn sinh lời an toàn và bền vững.
13 June 2026, Saturday
Metro nối trung tâm thành phố với Cần Giờ: Vingroup thu xếp 4 tỷ USD vốn đầu tư
Vingroup đề xuất thu xếp toàn bộ vốn đầu tư, dự kiến khoảng 4 tỷ USD cho tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao nối quận 7 với Cần Giờ.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.370 tỉ đồng (tương đương 4,09 tỉ USD), với chiều dài tuyến chính khoảng 48,5km, tốc độ thiết kế 250km/h. Vingroup đề xuất áp dụng hình thức hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh), theo đó tập đoàn sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ từ thu xếp vốn đến xây dựng, vận hành tuyến đường.
Chỉ 16 phút – Ly cà phê sữa đá còn chưa kịp uống xong tới Cần Giờ
Dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế tốc độ 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Dự kiến 2 depot được bố trí ở quận 7 tại khu đất 20ha và khu đất 39ha, thuộc xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.
Về năng lực chuyên chở hành khách, Vingroup đề xuất làm tàu có thể chở 30.000 – 40.000 người hướng/giờ.
Một góc huyện Cần Giờ, TP HCM nơi sẽ triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao
Về công nghệ, nhà đầu tư tư nhân thường mang theo công nghệ tiên tiến và hiện đại để đảm bảo hiệu quả và lợi nhuận của dự án. Điều này đặc biệt quan trọng trong các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, năng lượng hoặc y tế, nơi công nghệ đóng vai trò then chốt. Sự tham gia của tư nhân có thể tối ưu hóa chi phí nhờ kinh nghiệm và hiệu quả trong quản lý. Đối với khả năng thực hiện dự án, sự tham gia của tư nhân giúp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án nhờ động lực lợi nhuận và khả năng quản lý hiệu quả. Hợp đồng PPP cũng ràng buộc trách nhiệm cụ thể, hạn chế tình trạng chậm trễ hoặc đội vốn như thường thấy trong đầu tư công.
Ngược lại, với phương thức đầu tư công, toàn bộ chi phí từ nghiên cứu khả thi đến lập kế hoạch đều do Nhà nước chịu trách nhiệm, dễ tạo gánh nặng cho ngân sách, đặc biệt trong bối cảnh nguồn lực công còn hạn chế.
Vingroup cũng cho biết tập đoàn đã có kinh nghiệm triển khai nhiều dự án lớn với tổng mức đầu tư trên 100.000 tỷ đồng, đồng thời luôn nằm trong nhóm các doanh nghiệp có tổng tài sản, doanh thu và mức đóng góp ngân sách Nhà nước cao nhất. Tập đoàn bày tỏ mong muốn tiếp tục đóng góp tích cực cho sự phát triển chung của đất nước và riêng TP HCM, đặc biệt trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị.
Theo tập đoàn này, tuyến đường sắt quận 7 – Cần Giờ sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, với chiều dài khoảng 48,5 km. Tốc độ thiết kế tối đa là 250 km/h, với 2 ga chính dự kiến đặt tại Cần Giờ và quận 7. Tuyến hạ tầng này sau khi hoàn thành không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ mà còn tạo đòn bẩy thúc đẩy phát triển du lịch, đầu tư và nâng cao chất lượng sống của người dân. Do đó, Vingroup mong muốn được chính quyền TP HCM xem xét và sớm chấp thuận để triển khai dự án.
Đăng ký & Nhận video mới nhất
Average Rating