0 
0 
Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, không gian phát triển của Đà Nẵng được mở rộng mạnh mẽ, kết nối các khu vực trọng điểm như Liên Chiểu – Hòa Vang – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai – Tây Nguyên. Bên cạnh những cơ hội lớn về kinh tế, du lịch và logistics, thành phố cũng đối mặt với áp lực ngày càng tăng: phương tiện cá nhân bùng nổ, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và nhu cầu di chuyển lớn.
Để duy trì tốc độ phát triển, Đà Nẵng xác định MRT (Metro tốc độ cao) và LRT (Đường sắt nhẹ) là lời giải chiến lược – bền vững – phù hợp tầm nhìn 2045.
🚈 16 Tuyến Đường Sắt Đô Thị – Xương Sống Giao Thông Tương Lai
Định hướng đến năm 2045, thành phố sẽ phát triển 16 tuyến đường sắt đô thị, tổng chiều dài hơn 204 km, kết nối:
Cảng biển Liên Chiểu & khu thương mại tự do
Sân bay quốc tế – trung tâm thành phố
Khu công nghiệp – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai
Kết nối mở rộng đến Huế – Quảng Ngãi – Tây Nguyên, hình thành chuỗi đô thị – du lịch – kinh tế toàn vùng.
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam nhấn mạnh:
“Đây không chỉ là dự án giao thông, mà là công trình của tầm nhìn – kiến tạo tương lai xanh, thông minh và bền vững cho Đà Nẵng.”
🌆 Vai Trò Cốt Lõi của Đường Sắt Đô Thị
Kinh nghiệm từ Tokyo, Seoul, Singapore, Melbourne cho thấy MRT – LRT giúp:
Giảm ùn tắc và giảm phát thải
Tạo động lực phát triển đô thị mới
Nâng cấp thương mại – dịch vụ – du lịch
Phát triển mạnh mô hình TOD – Transit Oriented Development
Đà Nẵng hướng đến một hệ thống giao thông xanh – thông minh – đồng bộ theo chuẩn quốc tế.
🛤 Các Tuyến Ưu Tiên
1. Tuyến Sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai
Giai đoạn 1 (2025–2030):
LRT: Sân bay – Mỹ Khê (7 km)
MRT: ĐH Việt Hàn – Ga Đà Nẵng (17 km)
Giai đoạn 2 (sau 2030):
Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai
2. Kết nối ga đường sắt tốc độ cao – trung tâm đô thị
Phụ thuộc tiến độ quốc gia về đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
💰 Nguồn lực & Phát triển TOD
Để triển khai hệ thống hơn 200 km, Đà Nẵng cần huy động từ:
Đầu tư công
ODA
Hợp tác PPP
Đồng thời phát triển các khu TOD quanh ga giúp:
Tăng nguồn khách
Tăng giá trị đất
Tạo nguồn thu tái đầu tư
Hình thành trung tâm thương mại – dịch vụ – du lịch mới
🚄 MRT & LRT – Công Nghệ Giao Thông Tương Lai
MRT: Tốc độ cao, công suất lớn, đi ngầm/đi trên cao – giảm ùn tắc.
LRT: Nhẹ – linh hoạt – chi phí thấp, phù hợp trục ven biển và khu mới.
Hai hệ thống bổ trợ nhau, tạo mạng lưới giao thông đa tầng – thông minh – chuẩn quốc tế.
🎯 Tầm nhìn 2045: Đưa Đà Nẵng trở thành
Đô thị hiện đại hàng đầu Việt Nam
Trung tâm logistics – thương mại – du lịch của miền Trung
Hub giao thông quốc gia & quốc tế
Động lực phát triển vùng duyên hải miền Trung
Average Rating